五金沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓件外形應簡單、對稱，深層不宜過大。以便使拉深次數少，容易成形。五金沖壓件的圓角半徑在不增加工藝程序的情況下。否則必將增加拉深次數和工作，也增多模具數量，并容易產生廢品和提升成本五金沖壓件使用的模具是采用彈壓卸料板，還是采用固定卸料板，取決于卸料力的大小，其中材料料厚是主要考慮因素。隨著模具用彈性元件彈力的增強（如采用矩形彈簧），彈壓卸料板的卸料力增強。

五金沖壓件在今后的生產中要做哪些方面的改變？

（1）改革工藝、模具和作業方式，實現人手模外作業。對于大批量生產作業，可從改革工藝和模具入手，實現機械化和自動化。例如，采用自動化，多工位沖壓機械設備，采用多工劃具與機械化進出產裝置，采用連續模、復合模等合并工序措施。所有這些不僅能確定沖壓作業的穩定，而且能提升生產速率。

（2）改造沖壓設備，提升生產穩定性。目前許多陳舊五金件沖壓設備的操縱系統、電器控制系統存在很多不穩定因素，若繼續使用對應其進行技術改造。

（3）設備制造廠應當改進產品設計，確定沖壓設備的穩定性。安裝防護裝置。由于生產批量小，在既不以實現自動化，又不能使用穩定沖壓工具的沖壓作業中，需要安裝穩定防護裝置，以防止由于操作失誤而造成的傷害事故。各種防護裝置有各自不同的特點和使用范圍，使用不當仍然會發生傷害事故。

沖壓模具是靠沖壓機和磨具對板才、帶材、管件和鋁材等釋放外力作用，使之造成塑性形變或分離出來，進而需要樣子和規格的鋼件（沖壓件）的成型生產加工方式。沖壓模具和煅造同屬塑性變形生產加工（或稱工作壓力生產加工），統稱鍛壓。沖壓模具的胚料關鍵是熱扎和冷扎的厚鋼板和鋼鏈。環球的鋼才中，有60～70%是板才，在其中絕大多數歷經沖壓模具做成制成品。小車的車體、汽車底盤、汽車油箱、散熱器片，工業鍋爐的汽包，器皿的罩殼，電動機、家用電器的變壓器鐵芯鐵氧體磁芯等全是沖壓件加工的。儀表儀器、電器產品、單車、企業辦公機械設備、衣食住行容器等商品中，也是很多沖壓件。

要想檢驗一件沖壓件所用材料的性能如何方式有很多，針對其硬度檢測這一方面，還是采用洛氏硬度計的比較多。它能精度的測出沖壓件的精度，并通過它來判斷是否合格。

由于沖壓件的形狀沒有用以的標準，因此對其性能的測量增加了相應難度，尤其是對于那些小型且具有復雜形狀的沖壓件，普通的設備根據把無法測量。這時，便攜式表面洛氏硬度計提供了很多方面，它正好能適用在這類沖件件上。

用來制作不同沖壓件的材料的硬度級別也是不同的，因此還有不同的硬度計可以采用，比如鋁合金板可用韋氏硬度計檢測，材料厚度大于相應程度后可將改用巴氏硬度計，以便為達到愈為準確的測量效果。

現如今在沖壓機床的應用中，能夠應用防銹劑和沖壓件加工油用，假如超出大半年，客戶能夠應用防化學反應性包裝用品或防化學反應性油，特別防化學反應性油的種類愈尤其容易用潤滑液清洗，這在于生產商出示的指標值，沖壓件在生產加工后一般具備殘留的空氣氧化避免時間，或是沖壓模具和清洗油將保存在沖壓件上。

在這段時間，加工廠將儲存和再次包裝沖壓件，另外保存他們，比如，汽車沖壓件的包裝是盒式包裝，一般防銹處理塑料薄膜和別的內部防化學反應性方式，因而它能夠做到約1年的空氣氧化期，考慮運送規定或存儲，皂化油一般用來生產加工油而且不長期應用。