電子配件開裂的解決方法：

1、材料方面：采用拉延性能不錯的材料。

2、減少應變方面：1)選擇正確的坯料尺寸和形狀；2)調整拉延筋參數；3)增加輔助工藝，如切口等；4)改進潤滑條件；5)修改工藝補充面；6)調整壓料力。

當工件寬度大于3倍料厚時，在寬度方向沿折彎線還會出現弓形撓曲，克服回彈有以下幾個措施：

1、對于折彎半徑很大的弧形折彎件，可釆用拉彎工藝。

2、在確定使用性能和工件不開裂的條件下，采用小的凸模圓角半徑。

3、在折彎過程中采用遠比實際所需折彎力大得多的力來進行校正性折彎。

4、在工件上設置增加筋。在折彎處壓出增加筋，使折彎件回彈比較困難，這樣既增加了折彎件尺寸的準確性，又能提升折彎件的剛度。

5、在凸、凹模的結構形狀上想辦法：①壓彎U形件吋，在凸模和頂板上做出半徑約為20t的圓柱面，(t為料厚)，折彎后，利用底部的反回彈來抵消折彎處的回彈。或將U形折彎的凸模做成帶雙向斜度。②折彎材料厚度大于0。8毫米。

6、毛坯在壓彎前行退火處理，使塑性增加。

7、壓彎V形件時，采用校正(矯正)折彎。

8、壓彎U形件時，沖壓模具采用小間隙。

9、采用彈性模數大、屈服限度低和機械性能穩定的材料。

電子配件可加工出尺寸范圍大、形狀較復雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應，沖壓的強度和剛度均較不錯。沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料，節能的加工方法，電子配件的成本較低。

電子配件的主要表現在批量加工這方面，細致五金加工件的產品各部件加工制造辦法、周期與普通產品加工工藝道路是不同的。

1、需求的零件多，車間現場常常需求填寫大量領料單及會看到呈&quot；一字型&quot；的消費單，如有工藝管理，還需填寫大量的工藝移轉單。

2、零部件普通采用自制與委外加工相分離的方式。譬如電鍍、噴砂、氧化、絲印鐳雕等特別工藝會拜托外部廠商加工。

3、制造業企業由于主要是零散加工，產品的質量和消費率很大水平依賴于工人的技術程度，而自動化水平主要在單元級，例如數控機床、柔性制造系統等。

4、加工工藝道路具有很大的不肯定性，一種零部件或產品能夠有多種工藝，消費過程所需機器設備和工裝夾具品種繁多。

電子配件預先形變熱處理工藝是利用形變效果遺傳性的另一種形式，為將具有平衡（退火、正火）組織或調質狀態的鋼，于室溫或零下進行冷形變可與冷拉伸、冷軋、冷拔等成形工藝相結合，使其獲得相當程度的，然后進行中間回火，然后再進行快加熱的二次淬火及后期回火。

這種工藝已經應用在了鋼板、板彈簧及其他工件的加工上。預先形變熱處理工藝參數，對鋼材的效果有很大的影響，如參數選用不當還將起到相反的結果。這些工藝參數是：鋼材的室溫形變量、中間回火溫度、后期淬火及回火溫度等。