汽車制造中的沖壓技術，為了達到沖壓零件的規格尺寸以及零件的要求，需要應用不同的制造工藝，其大致能夠分為以下幾類：

1、沖壓中的基礎工藝技能

沖壓件生產工藝中的基本工序包括了四種：局部的成形、彎曲、沖裁以及拉伸這四個成形工序。沖壓工藝中的沖裁工序能夠的分離板料；板料經過沖壓工藝能夠形成角度的工序稱為彎曲；能夠根據沖模的形狀，對板料進行加工使之稱為空心的零件，以便進一步加工制造的工藝稱為拉伸；而局部成形的工藝則是通過沖壓工藝進行局部塑性的工序。

2、分離工藝以及成型工藝

將材料根據其特點進行分離和成形的工序。分離工序：材料經過沖壓的力量，發生變形的部分已達到大的，材料發生了斷裂從而出現分離的情況。分離工序也可分為剪切工藝、沖孔工藝以及落料工藝等等，他們的目的就是在進行沖壓的時候，沖壓能夠隨著板料的變現進行分割。成形工序：是毛坯料在受到沖壓力的時候，受到力的作用發生了變形的材料，進行塑性等一系列過程，然后成為規格標準中的合格零件。沖壓工間的成形工藝包含了縮口工藝、翻邊工藝、彎曲工藝等，其目的是材料能夠在沒有被破壞的前提下，發生塑性、變形、改造以及彎曲等過程，然后成為要求條件下的沖壓零件。

沖壓模型鍛造設備應用要點

沖壓模型鍛造處理的過程，也是生產加工中的技術基礎環節，與后期產品生產加工之間的聯系較為密切。

1、沖壓模型鍛造設備選擇

沖壓模型鍛造加工時，為了鍛造過程實踐效果不錯，需結合鍛造設備應用的實際情況，正確把握鍛造條件、鍛造結構實踐的吻合度。如本次產品生產企業應用的鍛造設備為生產設備，進行沖壓鍛造加工時，就應著重從沖壓模型鍛造部分的數據層面上，進行鍛造設備的生產；若沖壓模型生產設備內部是細化晶粒加工設備生產，外部沖壓模型外部加工程度的要求較模糊，進行產品加工時，則需著重把握沖壓模型鍛造段處理的加工精度，而其他部分，只需按照一般生產模型要求進行加工生產即可。

2、沖壓模型鍛造設備大小

沖壓模型鍛造設備運用時，也需結合鍛造模型的大小，選擇大小適當的產品生產模型，盡量沖壓模型加工時，模型生產設備與沖壓模型生產的大小之間相互吻合。一般而言，鍛造大于lkg小于2kg的沖壓材料，需要鍛造設備65kg，鍛造大于2kg小于3kg的沖壓材料，需要鍛造設備。即隨著五金沖壓件模具的生產大小變化，適當的調整沖壓模型的生產設備。這種進行沖壓模型鍛造設備調整運用的方法，能夠沖壓模型所應用的原材料，在足夠大的空間中加工，從而也就避免了模具生產模型生產時，存在模型加工受損的問題。

沖壓件工藝過程

1、工藝的選擇方式

對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進行沖壓工藝的方案設計的時候，對汽車沖壓零件的設計工序進行嚴謹的分析，根據多個工序進行相關的組合，可以是單個的工序進行相關的制造，或者多種工序進行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要的要求，由于需要生產多的零件，需要嚴格的進行相關掌控，通過重復的沖壓進行汽車零件的制造。但是，當零件的尺寸小的時候，由于對生產速率和其他因素的分析，需要將復合模板進行連續的生產加工。汽車零件制造廠應用的機器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續的沖壓生產方式。防止由于多次沖壓出現的移位誤差，通常會選擇復合模的生產方式。假如只是進行幾個簡單的模具制造，其費用比復合模高并且生產量比較少的情況時，工廠需要對加工制造的工藝進行思考，選擇適當的生產方式。

2、基本的沖壓工序

零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的特點，其中所含的差異性和顯著性比大。針對相對的汽車零件，按照相關的公司進行技術加以分析，汽車零件制造的工作性質的確定，通過相對的技術和分析之后對工藝進行改造。

3、分析沖壓零件的工藝性

汽車沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現，其在技術上需要對零件的材料質量、的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。

除此之外，優良的工藝性還需要有其他的特點，操作的便捷性以及零件質量的穩定性等等。一般情況下來講，汽車沖壓零件的精度和零件的構造尺寸會對沖壓零件的工藝性產生不小的影響，如果又出現了沖壓零件質量較差的問題，需要對相關的部門提出建議和想法，對設計的圖紙進行適當的修改，以沖壓零件的工藝性。